汽车包括好几大部门，每个部门都是各司其职，在自己的岗位上发挥出自己的用处。
膨胀水壶的别称叫作会水壶，是汽车冷却系统中的一个组成构造，当发动机转动的时候，防冻液就会通过冷却水道不断地循环，中途会流径膨胀水壶，多余的气体以及防冻液将会从膨胀水壶的旁通水道中流出，防止冷却系统的压力太高，引起管道爆裂的恶劣后果。
下面就和本篇文章的小编一起看一下汽车膨胀水壶的工作原理吧。
汽车内的副水壶，补水壶，溢水壶，这几样东西都不是有哪件是重复的东西不同名字的?
他们的俗称，学名又分别是什么呢？
我觉得这几样基本上是一个东西，是汽车发动机冷却循环系统中的一员，俗称只是你举例的有些东西，学名有的叫膨胀水壶的，也有的叫储液罐的。
英语名称为EXPANSlONTANK。
现代汽车发动机冷却系统大多数使用自动补偿封闭式散热器，其结构的特点就是增加了储液罐，储液罐盖子上面有蒸汽阀和空气阀。
这种结构的优点就是能够缩短汽车发动机冷却系统内部防冻液的损失和提高散热器的散热能力。
当汽车发动机冷却系统内部的压力超过储液灌盖子上的蒸汽阀开启压力(0.12MPa)的时候，蒸汽阀开启，散热器开始了工作，散去储液罐上面的热蒸汽，进入到发动机大冷却循环中，下降发动机周围的温度，从而保证发动机的正常工作。
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